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時(shí)間:2020-09-29 來源:張家口精益機(jī)械傳動(dòng)有限公司 訪問量:3927


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 1、減速機(jī)發(fā)熱和漏油。蝸輪減速機(jī)為了進(jìn)步功率,通常均選用有色金屬做蝸輪,蝸桿則選用較硬的鋼材,由于它是滑動(dòng)磨擦傳動(dòng),在工作過程中,就會(huì)發(fā)作較高的熱量,使減速機(jī)各零件和密封之間熱膨脹發(fā)作區(qū)別,從而在各合作面發(fā)作空隙,而油液由于溫度的升高變稀,簡(jiǎn)單形成走漏。首要緣由有四點(diǎn),一是原料的調(diào)配是不是合理,二是嚙合磨擦面的表面質(zhì)量,三是光滑油的挑選,增加量是不是正確,四是裝置質(zhì)量和運(yùn)用環(huán)境?! ?、蝸輪磨損。蝸輪通常選用錫青銅,配對(duì)的蝸桿資料通常用45鋼淬硬至HRC45一55,還常用40C:淬硬HRC50一55,經(jīng)蝸桿磨床磨削至粗糙度RaO. 8 fcm,減速機(jī)正常工作時(shí),蝸桿就象一把淬硬的“銼刀”,不停地銼削蝸輪,使蝸輪發(fā)作磨損。通常來說,這種磨損很慢,象某廠有些減速機(jī)能夠運(yùn)用10年以上。若是磨損速度較快,就要思考減速機(jī)的選型是不是正確,是不是有超負(fù)荷工作,蝸輪蝸桿的原料,裝置質(zhì)量或運(yùn)用環(huán)境等緣由?! ?、傳動(dòng)小斜齒輪磨損。通常發(fā)作在立式裝置的減速機(jī)上,首要跟光滑油的增加量和光滑油的挑選有關(guān)。立式裝置時(shí),很簡(jiǎn)單形成光滑油油量缺乏,當(dāng)減速機(jī)中止工作時(shí),電機(jī)和減速機(jī)間傳動(dòng)齒輪油丟失,齒輪得不到應(yīng)有的光滑維護(hù),發(fā)動(dòng)或工作過程中得不到有用的光滑致使機(jī)械磨損乃至損壞。解決辦法及時(shí)用齒輪箱清洗維護(hù)機(jī)清洗減速機(jī)內(nèi)部?! ?、蝸桿軸承損壞。硬齒面減速機(jī)發(fā)作毛病時(shí),即便減速箱密封杰出,該廠仍是常常發(fā)現(xiàn)減速機(jī)內(nèi)的齒輪油現(xiàn)已被乳化,軸承已生銹、腐蝕、損壞,這是由于減速機(jī)在運(yùn)停過程中,齒輪油由熱變冷后發(fā)作的水分凝集形成;當(dāng)然,也和軸承質(zhì)量,裝置技術(shù)辦法密切相關(guān)。 GK61125E數(shù)控車床 YB6040花鍵銑床 200KW減速器加載試驗(yàn)臺(tái) C5116立式車床 數(shù)控加工鏈輪齒形 鏈輪數(shù)控中頻淬火機(jī)床 鏈輪組件CAD設(shè)計(jì) 鏈輪組件裝配發(fā)貨 數(shù)控加工車間現(xiàn)場(chǎng) 鏈輪準(zhǔn)備發(fā)貨
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